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胡湘麟簡報指出，新自強隧道工程是花東鐵路電氣化全段最為艱鉅的，因穿越舞鶴台地遭遇罕見的惡劣沉泥地質，施工過程艱鉅困難，開挖進度每月僅能約6公尺前進，經過多次調整施工方法，歷經近5年4個月，終於在10月20日貫通，是台灣隧道工程史上值得記錄的案例。1041205
馬總統在交通部長陳建宇及鐵路改建工程局長胡湘麟等陪同，下午到花蓮玉里鎮視察花東鐵路電氣化計畫新自強隧道工程，深入貫通後隧道內瞭解工程，並為施工團隊加油打氣。
（中央社記者李先鳳花蓮縣5日電）總統馬英九今天視察花東鐵路新自強隧道工程，鐵工局長胡湘麟代表工程人員致贈「貫通石」給總統留念；讓工程人員吃盡苦頭的「沉泥」，馬總統也特別指定要留作紀念。
負債整合
總統表示，自花東鐵路電氣化開工以來第7度視察花東鐵路建設，對於東、西部交通建設不平衡，有責個人信貸任改善；區域的正義，是車貸政府努力的方向。
總統對於工程人員不畏艱難精神相當感動，希望在座的前花蓮縣長王慶豐廣為宣傳。總統說，這項工程的困難度不輸給雪隧，希望留下當地特殊的地質「沉泥」作為紀念。
內容來自YAHOO新聞
新自強隧道貫通 總統留沉泥作紀念
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新自強隧道貫通-總統留沉泥作紀念-083451808.html
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